加古川125さんが参加しているコミュニティ
 | タイトル: | プロジェクト 「ＥＦ６４」完全制覇(12) |
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| カテゴリ: | トラベル | |
| 管理者: |  夕焼け駅長 | |
| メンバーの人数: | 12 | |
| 写真数: | 235 | |
| 説明文: | 国鉄の機関車、ＥＦ６４だけに限定したコミュニティです。ご参加の皆様で、ＥＦ６４の写真館を作りましょう。 |
 | タイトル: | プロジェクト 「ＥＦ６５」完全制覇(8) |
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| カテゴリ: | トラベル | |
| 管理者: | 夕焼け駅長 | |
| メンバーの人数: | 8 | |
| 写真数: | 144 | |
| 説明文: | 私が子どものころブルートレインの主役は「ＥＦ６５−１０００番台」。その主役もブルートレインの大部分が廃止された今、貨物列車や工事列車などの運用が主体となっています。そこで、ＥＦ６５のみにスポッ... |
 | タイトル: | プロジェクト 「ＥＦ６６」完全制覇(10) |
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| カテゴリ: | トラベル | |
| 管理者: | 夕焼け駅長 | |
| メンバーの人数: | 10 | |
| 写真数: | 85 | |
| 説明文: | 国鉄最強の機関車、ＥＦ６６。ＥＦ６６だけの写真館です。製造から相当の期間が経過し、ＪＲ西日本からは引退、ＪＲ貨物においても０番台はわずかな存在になっています。少しでも多くのＥＦ６６の写... |
 | タイトル: | プロジェクト 「ＥＦ８１」完全制覇(9) |
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| カテゴリ: | トラベル | |
| 管理者: | 夕焼け駅長 | |
| メンバーの人数: | 9 | |
| 写真数: | 224 | |
| 説明文: | 国鉄電化区間なら電源方式を選ぶことなくすべて走行可能なＥＦ８１。万能機として重宝され、国鉄分割民営化後はＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ九州、ＪＲ貨物に継承されましたが、旅客列車（客車）の減少、後継機... |
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