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2019_0224_155424 205系0番台と1000番台

写真: 2019_0224_155424  205系0番台と1000番台

写真: 2019_0224_155425 205系兄弟 写真: 2018_1118_102932_02 205系0番台

205系電車には国鉄時代(1985年)に造られた0番台(右)と
JRになってからJR西日本が発注して造られた(1988年)1000番台(左)があります。
1000番台になって
外観上は前面の窓の形が少し変わっています。
また、最高速度が10キロ引き上げられ110km/hになりました。(モータの上限回転数をアップ)
そのための台車の改良(ヨーダンパーといって、高速で台車が左右にジグザグに蛇行を起しにくいように台車の首振りを抑制する油圧ダンパーが追加されています。)
補助電源(架線の1500V直流から、クーラーに使う交流200Vや室内灯に使う交流100Vなどを造る装置)が電動発電機からインバーターに変わり軽量化とメンテフリー化されたことなどが違いです。

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