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2015_0813_115441_JR東福寺駅

写真: 2015_0813_115441_JR東福寺駅

写真: 2015_1025_120932_奈良線103系 NS403 NS406 写真: 2015_0614_140834_103系 NS406

JR東福寺駅
反対の奈良行は珍しくスカイブルーの103系

普段はそうでもありませんが、春/秋の観光シーズンになると京都駅〜東山のバス路線は大渋滞に嵌って使い物にならない(歩く方が早いみたいな)ので、京都市などは電車ルート
京都駅ー(奈良線)ー東福寺駅ー(京阪本線)ー七条/清水五条/祇園四条/三条/神宮丸太町/出町柳駅
を推奨しています。

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コメント (4)

  • 春菊

    昔の京浜東北線と同じ色です。
    関西は電車の色がはっきりしてていいですね。
    こちらは、今はパッ見、あれ、これ何線だっけ・・って
    わからなくなりました(><)

    2015年8月14日 08:46 春菊 (36)

  • キューチャン

    春菊さん
    ☆とコメントありがとうございます。
    京浜東北線だと103系⇒209系⇒E233系と変わって来たので、
    おとうさんどころかおじいちゃんの電車がまだ活躍中ということになりますね。

    関西でもJR、地下鉄、南海、阪神とステンレスの電車を採用するところが増えてきて
    基本は銀の地肌で一見しただけでは区別がつきにくいですね。
    阪急、近鉄、京阪はアルミ製の電車を採用していて、従来どおり塗装してます。
    アルミも錆びないので塗らなくても大丈夫でスチール製の電車に較べたら全然傷まないそうで
    すが、ステンレスほど表面が硬くないからか古くなると細かい傷がいって見苦しくなりますね。
    市営地下鉄のアルミ車の古いのは汚かったです。
    そのためかアルミ車は塗装されています。

    2015年8月14日 13:40 キューチャン (36)

  • キューチャン

    がんちゃんさん
    ☆ありがとうございます。

    2015年8月14日 13:50 キューチャン (36)

  • キューチャン

    ろごきっとさん
    ☆ありがとうございます。

    2015年9月21日 08:11 キューチャン (36)

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